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打印為深入了解重點船舶修造企業(yè)發(fā)展動態(tài)，切實發(fā)揮預警點務職能，推動船舶企業(yè)綠色化、智能化高質(zhì)量轉(zhuǎn)型。11月25日，舟山市對外經(jīng)濟貿(mào)易企業(yè)協(xié)會常務副會長陳國強帶隊，船舶預警點一行赴萬邦船舶重工(舟山)有限公司開展專題調(diào)研。萬邦外聯(lián)中心王元海主任、余涵彥總會計師參加座談。
座談會上，雙方圍繞企業(yè)年度核心業(yè)績、綠色智能運維示范基地項目推進情況以及美國301關稅調(diào)查暫停期的應對策略等議題，進行了深入交流。
一、企業(yè)業(yè)績亮點突出，市場競爭力持續(xù)增強
萬邦船舶重工余涵彥總會計師介紹，作為舟山地區(qū)中等規(guī)模的修船企業(yè)，公司雖產(chǎn)值并非區(qū)域最大，但憑借高效的運營管理和精準的市場定位，今年收益穩(wěn)居區(qū)域前列。在企業(yè)成立20周年之際，生產(chǎn)經(jīng)營狀況良好。尤其在綠色修船領域表現(xiàn)突出，超高壓水除銹、自動噴涂等環(huán)保工藝的成熟應用，已成為企業(yè)獨特的核心競爭力。
二、精準定位增強抗風險能力，轉(zhuǎn)型升級成效顯著
萬邦船舶由合資企業(yè)成功轉(zhuǎn)型為新加坡獨資企業(yè)，克服了股權(quán)調(diào)整過程中的一系列問題，大幅提升了經(jīng)營決策效率。在過往幾年航運市場整體低迷的時期，企業(yè)仍保持穩(wěn)健運營。其主要客戶來自歐洲市場，暫無美國籍船舶修理業(yè)務，有效規(guī)避了中美301關稅調(diào)查的直接影響，展現(xiàn)出較強的市場抗風險能力。同時，企業(yè)長期活躍于國際主流海事展會，持續(xù)鞏固在全球價值鏈中的地位。
協(xié)會陳會長在調(diào)研中強調(diào)，“萬邦船舶深耕主業(yè)、銳意轉(zhuǎn)型，在綠色與智能發(fā)展道路上的成功實踐，為舟山乃至全國船舶企業(yè)樹立了良好榜樣。”
三、穩(wěn)妥應對301條款，積極布局綠色智能項目
關于美國301條款的影響，余總分析指出，該條款主要針對造船業(yè)，對中國修船業(yè)務影響有限。萬邦核心客戶來自歐洲與東南亞，無美國相關業(yè)務，因此未受到直接沖擊。若301條款正式生效，可能因抑制國際貿(mào)易活躍度，間接影響國際航運及上游修船業(yè)，但目前該影響尚未顯現(xiàn)。
隨后，萬邦外聯(lián)中心王主任介紹了企業(yè)投資的省“千項萬億”重點工程——綠色智能運維示范基地項目。該項目運用綠色技術(shù)實現(xiàn)環(huán)保修理，借助5G、機器人及自動化裝備推行精準檢修，推動維修模式從“壞了再修”轉(zhuǎn)向“智能預警與預防維護”，有效提升安全與效率，致力于打造航運業(yè)綠色轉(zhuǎn)型的核心樞紐。
四、直面發(fā)展難題，精準施策助力破局
在企業(yè)邁向高質(zhì)量發(fā)展的過程中，也面臨一些現(xiàn)實困難。王主任反映，“修船車間”因?qū)徟悇e缺失，面臨政策依據(jù)不足、區(qū)域規(guī)劃沖突、海岸線管理規(guī)范缺位、船舶內(nèi)無線網(wǎng)絡覆蓋不足等問題，導致項目推進受阻，成為企業(yè)當前最迫切的發(fā)展瓶頸。
針對萬邦船舶重工面臨的突出問題，協(xié)會預警點迅速響應，確立了“靶向服務、精準破題”的工作思路，提出以下意見建議：
在政策層面，向相關職能部門專項反映“修船車間”審批瓶頸，梳理政策空白與滯后環(huán)節(jié)，呼吁出臺針對修船智能車間的專項審批規(guī)范，明確用地性質(zhì)與口岸驗收標準，為項目爭取先行先試的政策空間。
在服務層面，持續(xù)跟蹤綠色智能運維示范基地項目進展，及時掌握企業(yè)訴求并匯總反饋至主管部門，確保問題得到及時響應與有效處置，為企業(yè)提供有針對性的信息參考與支持。
萬邦船舶重工作為舟山修船行業(yè)的骨干企業(yè)，其在綠色化、智能化轉(zhuǎn)型方面的探索具有重要的行業(yè)示范意義。企業(yè)當前面臨的困難，既是自身發(fā)展的關鍵節(jié)點，也折射出船舶行業(yè)轉(zhuǎn)型升級過程中的共性問題。
下一步，預警點將在商務主管部門和協(xié)會的領導下，持續(xù)發(fā)揮“前哨”與“紐帶”作用，密切關注企業(yè)需求，細化服務舉措，全力支持會員企業(yè)攻克綠色智能修船項目難關，助力我市乃至全省船舶修造產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)由“大”向“強”跨越，為服務海洋強國戰(zhàn)略貢獻力量。（舟山船舶預警點）
