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打印 韓國造船業(yè)為保持世界第一的寶座需要進行結構調整的同時持續(xù)進行技術改革。
造船協(xié)會會長崔吉善(現代重工董事長)15日在“第六屆造船業(yè)之日”紀念儀式上說，“造船技術和作業(yè)環(huán)境方面的變化越大，新業(yè)務將更加活躍，成套設備和親環(huán)境產業(yè)將持續(xù)發(fā)展。”他還指出，造船產業(yè)處于轉變的關鍵時刻，今后需要結構調整。他強調，為了保持韓國造船業(yè)世界第一位的寶座，需要進行技術改革，船舶建造和管理技術方面都需要進行改革。
韓國造船業(yè)一直保持著世界第一的增長速度，但目前則需要質的飛躍。最近造船業(yè)普通商船方面缺少訂單，而高附加值資源開發(fā)用成套設備則訂單不斷。
在當天的紀念儀式上，業(yè)界人士紛紛表示韓國造船產業(yè)應該以高附加值產業(yè)為重心發(fā)展，為了今后保持世界第一的位置必須首先擺脫單純以商船為主的接單模式。(來源：中國行業(yè)研究網)
